Sécuriser les chantiers ferroviaires Agent LAM

Objectifs de la formation

• Assurer la sécurité des circulations (personnel et matériel)
• Permettre les opérations de mise en voie et hors voie
• Savoir appliquer les procédures en cas d’incident, d’accident, ou de risque grave et imminent

Ligne-guides

• Définition et rôle de l’agent LAM
• Définition du lorry automoteur :
  • Mesures d’urgence
  • Organes de sécurité (limiteurs)
  • Zone d’évolution
• La préparation du chantier (préparation, organisation, coordination sécurité – le Plan Général de Coordination et le PPSPS)
• Les missions de l’agent LAM :
  • Briefing chantier
  • Interlocuteurs
  • Vérifications préalables (agréments, agrès, etc.)
  • Lancement du chantier
  • Stationnement et mise hors voie – le risque routier
  • Mise en voie et déplacement, travail
  • Sécurité du personnel, gestion des aléas (non-respect des consignes, pannes, etc.), mesures d’urgence

Evaluation et validation

Evaluation sous forme de QCM, pour la théorie et la pratique. Une note minimale de 13/20 est nécessaire pour la validation des compétences visées.

Approche pédagogique

La pédagogie inductive engage activement les stagiaires : cours théoriques, gestes, animations (films, ...), et exercices et résultats construits en commun alternent. Les formations se déroulent en salle aussi bien que sur le terrain (plateforme ferroviaire).